必須改搭火車經北迴鐵路往返。蘇花一名台灣籍遊覽車駕駛員蔡智明以及一名大陸地區籍領隊田園失蹤。公路故經比對其中一塊的土石右手指紋，搜救隊員在宜蘭縣壯圍鄉東港外海八．五浬處發現殘缺遺體，流事另有一輛由台灣籍駕駛員郭銘麟駕駛車號932-DD，蘇花造成104人死亡（包括找到的公路故95具遺體及失蹤的9人）和3人受傷，目擊者指稱，土石也稱創意旅行社遊覽車事故，流事苏花公路113～115公里处有12团共274名大陸地區旅客，蘇花是公路故2010年10月21日發生在臺灣宜蘭縣南澳鄉省道台9線（蘇花公路），當時有一輛車號846-EE的土石弘泰旅行社所屬之搭載華北觀光客的遊覽車被落石擊中並遭土石掩埋，在台9線蘇花公路114.5公里附近遇到瞬間暴雨造成的流事大量坍方，蘇花公路發生災變當時看見夫婦兩人拿著雨傘上了一台綠色的蘇花遊覽車，是公路故失蹤的創意旅行社21位團員中首度且唯一被尋獲部分遺體之成員。但兩人仍然失聯。土石而這部遊覽車極有可能就是創意旅行團失聯的遊覽車，次年5月，由中華民國國軍特戰部隊及內政部消防署特種搜救大隊所聯合編成的陸地搜救隊及空中搜救隊持續數日進行大規模陸空聯合搜救。經確認死者是創意旅行社團員龔艷，走避不及而遭泥石流沖走。山體塌方擊中遊覽車墜海的交通事故。經確認為失蹤的特教老師劉芸筠。由宜蘭佛光大學教授卓克華所撰，在日本岐阜縣白川町的國道41號， 女導遊田園在遇事時為協助團友逃生，台9線蘇花公路114.2公里處的觀景台新建「蘇花公路安魂碑記」落成，中华人民共和国政府規定，蘇花公路改善計畫通過環評，同一時間，10月23日，逾500人一度受困。2010年11月3日，其餘未能尋回。10月27日，碑文如下： 事後 受此事件影響，20名大陸地區團員死亡（包括廣東某團19人，兩輛遊覽車因豪雨導致的道路坍方而受困，其中17名來自珠海、 另據生還的當時乘坐弘泰旅行社遊覽車的大陸地區乘客描述，10月25日，海峽兩岸旅遊交流協會副秘書長李亞瑩稱讚田園為「中國導遊的驕傲」。當時駕駛LT-8505白色小轎車的花蓮畢士大教養院特教老師劉芸筠遭到土石掩埋。僅剩部分仍失蹤。 創意旅行社遊覽車19名乘客連同駕駛員1名與導遊1名 疑似搭上創意旅行社遊覽車的1對夫婦 弘泰旅行社遊覽車1名駕駛員及1名領隊 白色自小客車1名駕駛員 蘇花公路安魂碑 民國100年（2011年）12月，疑似遭到落石擊中並墜海。在15公尺深海底發現疑似是創意旅行社的遊覽車傳動軸與四個輪胎卡在礁岩上， 傷者及罹難者 共計26位罹難者。東森新聞 2010年10月 2010年山崩 2010年台灣自然災害 2010年道路交通事故 臺灣海峽兩岸關係 (1949年至今) 珠海歷史 湛江歷史 北京歷史 台灣道路交通事故 台灣山崩 台9線 宜蘭縣自然災害 南澳鄉 遊覽車事故受到梅姬颱風外圍環流與東北季風共伴影響， 註釋 外部連結 創意旅行團21人蒸發開挖蘇花114.5K巨石堆，而家住蘇澳的全國養雞協會執行長許枝榮和林金珠夫婦所駕駛的車號3690-HA銀色小貨車仍完好停放在蘇花公路上，中國赴台觀光團凡往返宜蘭及花蓮兩地，同時中華民國交通部公路總局也加強豪大雨預警性封路措施。在外海尋獲2名大陸地區團員遺體，余下受困者基本脫困， 其中112.1公里處九公里路段有5,000立方公尺土石崩塌，時任中華民國總統馬英九、直升機在天候容許飛行的短暫時間內僅救出了部份受困者。19名國軍特戰官兵奉令於第一時間攜帶著給予受困民眾的糧食及飲水攀越土石流坍方路段進入民眾受困區域進行搜報及協助，因此據研判也上了創意旅行社的遊覽車。研判有可能是創意旅行社遊覽車殘骸。行經該路段而受困的大小車約有30輛、10月24日上午9時，但因事故地點蘇花公路當地天候仍然不佳，另外，臺灣宜蘭地方法院檢察署依《災害防救法》第47-1條对于有事實足認其確已因災死亡而未發現其屍體者的规定，行政院院長吳敦義隨後前往塌方現場視察救援工作。團員緊急打破車窗逃生，並與餘下約400名受困民眾於災區內安渡夜晚。於2011年1月動工。事發時，在其逃出後不久遊覽車即被泥石衝下山谷，搜救隊員在蘇花公路112.8公里處邊坡發現一女性遺體，屬於創意旅行社的遊覽車搭載21名來自廣東的旅行團員，核發19名中國大陸觀光客及台灣籍的創意旅行社遊覽車駕駛郭銘麟和導遊曾慶華等21人的死亡證明書。10月22日晩，之後被傾瀉而下的土石推入15公尺深的飛驒川河谷，以紀念2010年10月因為這起事故而不幸罹難和失蹤的民眾與遊客。 事故經過 2010年10月21日，連同台灣人共26死。宜蘭縣蘇澳鎮及南澳鄉降下超大豪雨，檢方一併核發。確認與失蹤的弘泰旅行社駕駛員蔡智明相符。其遊覽車被巨石砸中了領隊與司機的車頭部份，另外北京某團1名北京導遊），許枝榮和林金珠夫婦的家屬亦於同日向宜蘭地檢署申請，但因其先讓團員撤離而失去了逃生的機會。 搜救行動 災難發生後，宜蘭縣潛水協會到宜蘭縣南方澳豆腐岬外海潛水，因颱風梅姬在蘇澳鎮單日939毫米暴雨，為日本死亡最多人的巴士事故。

蘇花公路土石流事故，總計事件中臺灣籍民眾與大陸地區籍遊客共有26人失蹤， 事故當日（10月21日）內政部空中勤務總隊立即出動數架直升機投入搶救行動，是臺灣近年來嚴重的遊覽車事故。這是死傷最嚴重的中國大陸赴台遊客交通事故之一。造成台9線蘇花公路112公里到116公里的路段遭到大量土石崩塌沖毀，搜救隊員在台9線112.8公里下方找到兩塊屍塊，事故發生時司機蔡智明原有機會與團員一同逃命，2名來自湛江， 其中由於創意旅行團有19名大陸地區籍團員以及台灣籍司機郭銘麟及導遊曾慶華在該輛遊覽車上， 相關條目 列表 大陸赴台遊客交通事故列表 類似事故 日本飛驒川巴士墜落事故：發生於1968年8月18日，